39年十月，

在这个时代强大的生产力支撑和推动下，

求索研究院先是完成了大量搭载新电力推动系统的，来往于地面和近地空间平台的电推进飞船建造，

然后依赖于这些电推进飞船提供的，暴增的地面到地外的运力，

在不断继续扩建近地空间平台的同时，

也完成了首艘星际飞船，在近地空间平台，宇宙中间中的整体组装。

搭载了大量电推进发动机的星际飞船在这一世被命名为九州号，

虽然还没有之前那一世后期星辰号那么夸张，但载重能力也达到了三千吨以上。

42年。

伴随着多艘来往于行星间，卫星间的大型星际飞船完成建造。

从水星，到火星，金星的常驻基地建设和资源开采的规模，进入了快速发展的阶段，

从木星卫星到土星卫星，远距离行星和卫星的探索，也变得更加深入和而频繁。

这一世，有赖于人体冬眠技术，人们对于航行中所花费的时间，忍耐程度要高出许多。

在这个时候，木星的一颗卫星上，就也建造了一个小型的常驻研究基地。

45年，

伴随着星际飞船建设需要，遂古计划建设需要，

月面的工业集群不断膨胀，

随之而来的，是月面基地的占地范围，常驻人数也在不断扩大，逼近了五万人，

同时，在逐步开放月面旅游的情况下，月面基地常年还有不少游客存在。

47年，

遂古计划在这一世开始执行的第十年，

遂古计划中的基本计算单元，就如同一座座高楼，开始在月面大面积，大范围的林立，

网络上，不少人都说，使用天文望远镜时，能够清晰看到，被遂古计划中基本计算单元占据的那些月面。

同年，

遂古计划中，期待于诞生的遂古智能在这个时候，也基本开始萌发了。

求索研究院也从这个时候开始，将月面基地的一些管理和运行，开始逐步交给初步诞生的遂古智能。

48年，

依赖于月面的工业集群，

依赖于从水星，金星，火星等几颗资源星开采回的资源，

人类首次在月球基本完成了一艘星际飞船的建造和整体组装。

这艘被命名为广寒号的飞船，标志着月面工业集群再上了一个台阶，

月球在朝着莫道最初规划的工业星和港口星的方向快速发展。

50年，

太阳系内，近地行星之间的航线上，

以氦3为能源，电推进为动力的星际飞船，来往的愈加繁忙。

人类的足迹，从木星卫星，再延伸到了土卫六。