“10万米每秒。”

“……30万米每秒。”

当新型电推进系统的速度攀升到30万米每秒，也就是差不多光速千分之一的时候。

已经安静了许久的指挥大厅内，再停顿了下，就爆发出了强烈的欢呼声。

即便这首次试车试验能够‘不顾死活’的往前以极高加速度前进，

但要想加速到此次试验想要到达的百分之六光速，依旧需要一个比较漫长的时间。

至于百分之八光速的理论极限速度，那就是之后试验的事情了。

所以，此刻加速到光速千分之一，就已经是此次试验第一阶段的成功了。

特别是，此刻的速度增长曲线，以及目前反馈回来的工质消耗量，新型推进系统整体的情况，

也是吻合最开始以遂古完成的模拟数据的。

以数据推论，已经基本能够在此刻宣告新型电推进系统的研制成功。

“感谢各位研究员，在新型电推进系统研究和理论设计过程中所做出的努力。”

“新型电推进系统第一阶段的试验已经圆满完成，期待整个试车试验能够如期圆满落幕，并达到我们所期望的目标。”

莫道在这次试车试验上，算是做了一段总结。

在莫道的话语声过后，整个指挥大厅里，欢呼声更加热烈了。

……

之后，新型电推进系统的试验继续进行，

虽然莫道已经将重心挪移到重核聚变的研究上，

但求索研究院内，电推进项目研究团队的研究员们还是关注着这个依旧在太空中持续加速着的新型电推进系统的。

而最终，新型电推进系统的试车试验结果，也没有让求索研究院一众研究员们失望。

在达到了千分之一光速过后，

电推进系统整体又再朝着海王星方向，持续加速了三个月时间，达到了此次试验的预期速度，百分之六光速。

然后，又花了同样三个月，从百分之六光速逐渐减速直到重新停了下来。

整个过程持续长达半年的试验，也将这次试验携带的工质以及能源物资，消耗掉了百分之九十。

工质携带的少没有必要提，但消耗的能源部分，夸张的推进能力背后是恐怖的能源消耗。

这还只是单个新型电推进发动机的试车试验，除了能源，没有加装一艘远航飞船该有的任何东西。

不过终归，即便是其他方面再勉强，

历经六个月的试验，求索研究院的新型电推进系统还是宣告成功了。

如果说，