李二想了想，说道：“正如先生所言，这个右侧通行，是个首先要实施起来的。而且规定行人必须要在路的最外侧走路，而中间留出车马、人力车等路，这样就可以各行其路，减少事故的几率。”

“没错，这一点很重要。除此之外，还要有一些规定，例如马车路过路口的时候，一定要减速慢行，而那种人口非常密集的区域，也要适当的安排治安人员帮助维护交通。”李丰田补充道。

“还有，还要将一些经常发生的事故类型进行详细的责任划分，还是以臣昨天的那个事情举例，如果当时那辆马车的速度并不快，那么臣就因为逆行的原因，承担全部责任，不能因为它是马车，它就一定担责任，这个口子不能开。”

李丰田前世也有一辆二手的帕萨特，只不过上班的地方不远，再加上锻炼身体，所以上下班骑自行车。但是出门的时候还是要开车的。

有段时间，奉行了一种“只要车撞人，车就有责任”的规矩，李丰田对此深恶痛绝。

有一次出行，他没超速，按着红绿灯正常行驶，结果一辆骑的很快的电动车闯红灯撞了他，结果李丰田还要担一半责任。

所以李丰田就很不服，凭什么我遵纪守法了还要担责任，他各种违规只担一半责任？就因为我开车他没开车？

当然，这也仅仅实施的一小段时间，不像现在，完全按着交规来，你只要闯红灯，管你是骑啥的，撞死也活该！

正能量满满！

所以，李丰田是不允许大唐也出现这种“我弱我有理”的情况。

李二对于治国很有心得，还能举一反三，二人很快的就商议出了一个适合大唐的交规简章。

只不过，关于划线问题，李二却是犯了难。