就在网络上线下都炸开锅的时候，今夜的青龙汽车总部这边，一辆辆板车不断空车驶入青龙汽车总部，又载满货物驶出青龙汽车总部，而他们车上运载的，自然都是那些样车。

这些车将连夜送往各家直营的4S店，以及部分授权的4S店，而这些车也将成为这些4S店内的展示车和试驾车，这些板车就这样不断的驶去。

除此之外，青龙汽车总部的一栋栋建筑当中，均是一片灯火通明，一间间车间当中，一条条生产线仿佛都要被干冒烟了一般。

随着网络上的发酵，很快有人发现了一丝丝青龙汽车的猫腻。

这个猫腻还在不断的发酵当中，而网络上这边，热度自然也就越来越高了。

越来越多的人发现，青龙汽车自家的精选APP上，所有车型都已经恢复了预定，价格还是之前的价格，与此同时，深夜各店也收到消息，解除停止预定，可以继续接着下单。

在一些人认真查看之后，一些人已经发现青龙汽车的中端车、中低端车和低端车，不管是青龙汽车还是白虎汽车都不受到影响，可唯独高端车上，高端车这边存在一定限制，某种意义上来说，有点像是变相的限售，这或许也与之青龙汽车被制裁有关。

特别是那些拥有L2+和L2++级别辅助驾驶的车版本，那些车都有一定的限制，尤其是L2++级别的车，那限制条件更多，也是更加的直接，要不是限售，就是限量。

大家自然都明白，青龙汽车现在三大件完全不在话下，这又是最赚钱的车型，现在搞这些，青龙汽车自然不可能搞什么脱了裤子放屁的事情，那么就只可能是因为其它的原因。

既然不是三大件的原因，那多半就是其它的配件的原因，而一些网友很快就想到了关于青龙汽车的制裁，然后再想到这些车型需要的都是高端芯片。

除去芯片之外，自然就是要更大的电池来为这些车辆供电，对比电池这一块，他们相信，青龙汽车既然已经推出了这款车，那电池是怎么搞定的，应该问题不大。

那么就剩下了另外的一个，那就是芯片，在结合这一次青龙汽车发布的新车，综上所述，他们也是得到了一个未经证实的结果，那就是青龙汽车确实出现了缺芯。