红星要进入汽车市场已经不是什么新鲜新闻，但对第一台量产车，不光是国内，全球的眼光也都在这一阶段注视在红星的身上。

红星跨界的次数真的不少，而且每次跨界做产品，都要将一个行业搅浑。

有时候还会邦邦给龙头大哥两拳。

远在霉国的贾老板，看到红星要量产汽车的新闻，也是无奈的叹气，早些年的时候，他和陈尘的那次饭局就想提让陈尘入股法拉第的事。

可陈尘直接就没给他那个机会说。

如今自己的法拉第要“量”产，红星的汽车也要量产。

只不过一个在华夏蒸蒸日上，一个在霉国润的一p。

一些媒体还专门找到贾老板，询问他对红星的汽车有没有什么看法。

【华夏的新能源产业随着红星的下场，开始进入正赛阶段，随着越来越多的厂商加入，也会很快进入淘汰赛阶段，但霉国的预赛都还没有开始，霉国用户对高性价比高性能的AI EV产品存在着强烈的潜在需求，

一旦有好的产品引入，必然会激活购买力的爆发，ff愿意和红星合作，成为沟通全球市场的一把钥匙，ff愿意通过桥梁战略五大价值赋能点，推动解决霉国AI EV市场侧供应链的问题，同时助力华夏企业外展市场。】

“那贾总什么时候回国？”

“下周，下周一定。”

贾老板在霉国自然也没闲着，接受媒体的采访以后，迅速的做出了一个思维导图，并喊话华夏企业，希望能够合作共赢，共同开发霉国市场。

你要是问怎么合作。

那就两个字。

先给我打钱。

老孙在看到贾老板的这段采访以后，手感觉又蠢蠢欲动。

为啥有一种想给他打钱的冲动呢？