这四门炮各拥有最大装甲厚度为35毫米的炮盾，全部布置于舰体的中线，艏艉各两门呈背负式安放。

鱼雷武器为，两座四联装1911年型533毫米鱼雷发射管，沿舰体中线纵列于烟囱后方的上甲板。

舰上另有两门1914年型50倍径76毫米高射炮，舰艉还装有深水炸弹发射架。

海军出于对“寓兽”级驱逐舰设计的满意，于是决定在对其小改后进行更大批量的建造，一口气发出了十八艘订单。

各舰为“鸱鸟”号、“鹑鸟”号、“凤凰II”号、“应龙II”号、“孛马”号、“罴九”号、“飞鼠”号、“朱獳”号、“麒麟II”号、“蠪侄”号、“马腹”号、“蜚兽”号、“旄马”号、“夔兽”号、“尚付”号、“并封”号、“强良”号和“乘黄”号。

“鸱鸟”级的订单，同样由江阴和通州两厂均分，全部建造于1921年3月到1926年初。

“鸱鸟”级的舰体全长为101米，宽9.5米，吃水2.9米，排水量1,260吨。

除了舰体尺寸外，该级舰在其他各方面皆与“寓兽”级完全一致，且由于建造数量的增多，使得单舰的平均造价降到68万华元。

在建造的时间上，处于“寓兽”级和“鸱鸟”级两型驱逐舰之间，国防军海军还发展了一型二等巡洋舰，并连续建造了八艘之多。

该级巡洋舰计划用来替换已显老旧的“迪化”级和“科布多”级，设计上为求降低建造的成本，打算重回“北京”级小型化轻火力的风格。

可就在近年间，华夏的邻国，那个正全力扩充海军实力的日本，在完成了两艘三千吨级的“天龙”级之后，也终于踏入了现代巡洋舰的发展之路。

随后，日本又开建了五艘五千吨级的“球磨”级，并计划再建造与之类似的六艘“长良”级和七艘“川内”级（实际建成三艘），由此令其轻型巡洋舰的数量急剧增长。

日本的这一大批五千吨级巡洋舰，皆装有七门140毫米火炮，航速则高达35节以上，具有高速重火力的鲜明特征，并成为了日本海军舰船设计的一贯风格。

为了应对邻国这些，从外观上就满是杀气的新锐舰只，华夏海军决定大幅修订那些待建巡洋舰的设计，重点加强了火力和航速。

经过调整后，各舰于1920年6月开始陆续投入建造，至1924年10月八舰全部建成，分别命名为“天津”号、“宁波”号、“厦门”号、“大连”号、“上海”号、“那霸”号、“河内II”号和“南京”号。